Os preços dos créditos de descarbonização (CBIO) do RenovaBio subiram 3,4% na semana encerrada em 4 de março, negociados a R$ 100,58 na média.
Os créditos chegaram a atingir R$ 101,50, maior cotação nominal desde o início das negociações, em junho de 2020.
O mercado está mais aquecido. Nos 40 primeiros dias úteis de 2022, foram comercializados 10,088 milhões de CBIOs, crescimento de 162% em relação ao mesmo período do ano passado, quando 3,848 milhões créditos foram vendidos.
Na semana encerrada em 4 de março, com menos dias de negociação em função do Carnaval, o volume negociado caiu pela metade, para 720 mil créditos.
Com a alta nos preços, os mais de dez milhões de CBIOs transacionados este ano movimentaram R$ 824 milhões, alta de 553% na comparação com 2021.
O CBIO é um crédito de descarbonização de compra obrigatória pelas distribuidoras de combustíveis. O rateio é proporcional à venda de derivados de petróleo.
A emissão dos CBIOs, por sua vez, é feita por produtores de combustíveis renováveis, como etanol (a principal fonte), biodiesel e biometano.
É um dos pilares do RenovaBio, programa de descarbonização do setor brasileiro de transportes. Pela metodologia do programa, cada CBIO corresponde a 1 tonelada equivalente de carbono.
A meta anual de compra das distribuidoras é de 35,98 milhões de CBIOs este ano, e foram emitidos 14,607 milhões até o momento, 40% da meta anual.
As distribuidoras precisam reter o crédito de descarbonização no fim dos ciclos anuais para comprovação das metas, etapa chamada de aposentadoria.
Antes disso, os CBIOs podem ser negociados no mercado de balcão da B3 e comprados por outros investidores, sem obrigação de descarbonização dentro do RenovaBio.
Reação à alta dos combustíveis
Nesta segunda (7/1), o estoque de CBIO de 14,607 milhões está 26,5% em poder de distribuidoras (obrigadas); e 13,5% com emissores. Partes não-obrigadas compraram 195 mil créditos (0,54% do estoque); e 196 mil (0,55%) foram aposentados.
Além do balanço de oferta e demanda, o preço do CBIO reage aos preços dos combustíveis, que vinham em uma trajetória de forte pressão inflacionária em 2021 (câmbio, estímulos e choques relacionados à covid-19).
O mercado agora está em uma nova fase de incerteza com a invasão da Rússia à Ucrânia.
Ainda que a Petrobras, principal fornecedora do mercado doméstico, não tenha feito o repasse da disparada no mercado internacional, o mix de preços dos derivados de petróleo é afetado pela participação minoritária de outras fontes — importações e refinarias privadas.
No mercado de curto prazo, o Brent é negociado acima dos US$ 120 por barril, mas chegou a tocar os US$ 140, enquanto o mercado acompanha o risco de um corte abrupto de suprimento por eventuais sanções à Rússia.
Países ocidentais tentam encontrar alternativas de compensação da oferta no curto prazo, caso o agravamento da crise na Ucrânia leve a uma posição mais dura contra Moscou.
Mesmo que o óleo russo não tenha sido oficialmente embargado — o que pode ocorrer nos próximos dias — há um forte movimento de empresas ocidentais de se retirar do país, além do bloqueio às movimentações financeiras que prejudicam transações com empresas da Rússia.
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